CAPILLA DEL MONTE – En la tierra donde las luces en el cielo y los misterios del Uritorco son moneda corriente, este fin de semana el fenómeno fue terrestre y sobre dos ruedas. La tercera fecha del CPRO Enduro aterrizó en el Dique El Cajón con una energía que pareció bajar directamente de los platos voladores: récord de inscriptos, un nivel competitivo estratosférico y una mística que solo esta ciudad puede ofrecer.
Mística, Motores y la fiestas delenduro mediterraneo.
A orillas del espejo de agua, donde el silencio suele ser el guardián de los secretos de la zona, la paz se interrumpió con un rugido ensordecedor. No eran naves espaciales, sino más de 300 pilotos que llegaron para desafiar uno de los trazados más exigentes del calendario. La mística de Capilla del Monte, conocida mundialmente por sus avistamientos y su conexión espiritual, se fusionó a la perfección con la adrenalina del enduro, creando una atmósfera que los pilotos describieron como «mágica y sorprendente».
Un arranque con identidad propia y pasión
La actividad comenzó a palpitarse desde el sábado. La tradicional largada simbólica en la Calle Techada del centro de la ciudad fue, una vez más, el punto de encuentro entre los deportistas y el público. Ver las máquinas bajo la estructura icónica de Capilla del Monte ya es un sello registrado del certamen. Sin embargo, detrás del espectáculo, había una realidad palpable: la incertidumbre que rodeaba al campeonato a principios de año, debido a importantes cambios institucionales y deportivos, se ha disipado por completo.
Hoy, el CPRO no solo mantiene una base sólida de competidores, sino que en esta tercera cita logró un nuevo récord de inscriptos. Este crecimiento no es solo numérico; es cualitativo. La llegada de pilotos de diversas provincias y la creciente participación en las categorías femeninas y formativas (Minis) demuestran que el techo de este campeonato aún está lejos de alcanzarse.
El terreno: El desafío del «Cajón» una pista que ya tiene historia.
El circuito diseñado para esta ocasión fue, en palabras de los protagonistas, de alto impacto. El trazado a orillas del lago presentó una combinación letal para los físicos: sectores de piedras muy técnicos donde la tracción era clave, senderos rápidos que exigían máxima concentración y zonas de terreno suelto que se fueron degradando con el paso de las vueltas.
El entorno natural del Dique El Cajón ofrece un suelo cambiante que requiere una puesta a punto específica de las suspensiones. La humedad cercana al espejo de agua y la dureza del terreno serrano obligaron a los pilotos a una gestión inteligente de la energía durante toda la competencia. Mantenerse en la punta no fue tarea sencilla para nadie; el nivel competitivo actual del CPRO es tan alto que cualquier error mínimo se paga con varios puestos en el clasificador general.
Los dueños de la gloria al pie del Uritorco.
En lo estrictamente deportivo, la categoría Senior A entregó un espectáculo de jerarquía. Tomás Amelia, sobre su Sherco, dio una clase magistral de manejo. Con un tiempo total de 1h 20m 58s para completar las 6 vueltas de carrera, Amelia se adjudicó una victoria general sólida y contundente. No la tuvo fácil, ya que debió defenderse del acoso constante de Agustín Maldonado (PEC Racing), quien venía de ganar en Cosquín y sigue demostrando un estado de forma envidiable. El podio de la máxima categoría lo completó Agustín Mazzoni (Shop Race), seguido por Rodrigo Bueno e Ignacio Bertopaulos, cerrando un Top 5 de altísimo vuelo.
En la Senior B, la alegría se quedó en la zona con el gran triunfo de Joaquín Romero (La Falda) , segundo Juan Cruz Perez Muñoz y tercero Mati Barrientos, el piloto de La Falda que supo interpretar el terreno mejor que nadie para subir a lo más alto del podio. Por el lado de los Quads, la potencia se hizo sentir en la General ganada por el piloto de Jesús María, Lucas Cesarini, quien dominó la Senior A, seguido por Pablo Ferrari 2do y Blas Olmedo 3ro, mientras que Francisco Salgado hizo lo propio en la categoría Junior, logrando la victoria, seguido por Andres Palarich y Valentino Rotelli.
Un certamen que ya es referencia nacional
El CPRO Enduro ha logrado algo difícil en tiempos complejos: sostener la calidad organizativa fecha a fecha. La presencia de pilotos de élite, la seriedad en los cronometrajes y la elección de circuitos que jerarquizan la disciplina posicionan a este certamen como uno de los más importantes de la Argentina, disputando el liderazgo con los campeonatos nacionales más tradicionales.
La próxima cita ya tiene fecha y lugar: el 6 y 7 de junio en Villa Yacanto, otro escenario paradisíaco de Calamuchita que promete mantener la vara bien alta en este 2026 que no para de dar sorpresas.
📊 Clasificación Detallada – 3ra Fecha CPRO
| Categoría | Posición | Piloto | Procedencia / Equipo |
| Senior A – Motos | 1º | Tomás Amelia | Sherco / Cordoba |
| Senior A – Motos | 2º | Agustín Maldonado | PEC Racing |
| Senior A – Motos | 3º | Agustín Mazzoni | Shop Race |
| Senior B – Motos | 1º | Joaquín Romero | La Falda |
| Junior – Motos | 1º | Tomás García | Cordoba |
| Master A – Motos | 1º | Silvio Gesell | Rio Ceballos |
| Quads Senior A | 1º | Lucas Cesarini | Jesús María |
| Quads Junior | 1º | Francisco Salgado | RSP Racing Team |
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fotos: Extremo&Veloz / Richard Enilamon
